Nieuws: Algemeen
Technische Kontakt Dagen Wezep
10.05.2012 | 
Op donderdag, vrijdag en zaterdag, 7, 8 en 9 juni vinden weer de Technische Kontaktdagen plaats. Dit landelijke, belangrijke evenement zal worden gehouden op de Prinses Margriet Kazerne te Wezep van 7 tot en met 9 juni aanstaande.
MAN Truck & Bus en Pon Equipment hebben zich samen ingeschreven en zullen een gezamenlijke standruimte van maar liefst 2400m2 beschikbaar hebben. Voor MAN een uitstekende gelegenheid om op 1200m2 te laten zien dat wij de Nummer 1 zijn en blijven in het bouwsegment!
Op deze dagen zult u een wijde variatie aan bouwvoertuigen vinden die MAN kan leveren.
De TKD is voor iedereen gratis toegankelijk en uiteraard heten we iedereen van harte welkom.
Wilt u ons deze dagen een bezoek brengen neem dan contact op met één van de verkopers, zij kunnen dan wellicht een datum plannen om gezamenlijk dit evenement te bezoeken.
Edgar Immink: 06-54392928
Johan Hulst: 06-53535266
Peter Baars: 06-54753247
Ook kunt u mailen naar: verkoop@bts-man.nl
Verplichte bijscholing chauffeurs
10.05.2012 | 
MAN organiseert in samenwerking met de ANWB op het ANWB Test- en Trainingscentrum in Lelystad diverse chauffeurstrainingen.
Chauffeursdagen 2012
Lelystad 10 november | € 350.00 all-inclusive
Rosmalen 17 november | € 275.00 all-inclusive
Afgelopen jaren hebben chauffeurs naar volle tevredenheid deelgenomen aan de leerzame en leuke MAN ProfiDrive chauffeursdagen (trainingswaarde 7 uur theorie). MAN ProfiDrive chauffeursdagen bestaan voornamelijk uit oefensessies mét het voertuig en in minderde mate klassikale theoriesessies.
In Lelystad komen de volgende onderdelen aan bod:
Remoefeningen op nat wegdek; helling / bocht, onder- en overstuur en uitwijken. Snelheid inschatten. Daarnaast besteden we aandacht aan Het Nieuwe Rijden.
In Rosmalen zal getraind worden op de volgende onderdelen:
Remoefeningen op nat wegdek, manoeuvreren, stuurhouding en kijktechniek icm spiegelafstelling. Klassikaal zal Het Nieuwe Rijden en Verkeersregel- en wetgeving aan de orde komen.
De vermelde prijzen zijn inclusief uitgebreide luxe lunch, koffie / thee en frisdrank, inzet van MAN trainingvoertuigen, brandstof en MAN ProfiDrive certificaat. Uw eigen voertuigen blijven dus inzetbaar binnen uw bedrijf en lopen geen schaderisico bij een training!. De prijs is exclusief BTW, kosten CCV en eventueel de mogelijkheid tot 35% SOG subsidie. Helaas is er geen SOOB subsidie mogelijk.
Geïnteresseerd?
U meldt u aan via uw MAN dealer, via info@man-profidrive.nl of telefonisch via 0347 363227
Rij-optimalisatietraining 2012
Lelystad 7 juli & 20 oktober & 24 november | € 495.00 all-inclusive
Een gezellige groepstraining die gecertificeerd is als een praktijktraining (7 uur)!. Dankzij betere anticipatie leert u schades en verkeersongevallen te voorkomen. U verbetert uw verkeersinzicht en vergroot uw mogelijkheden tot gevaarherkenning (risicobewustzijn). U leert verschillende manoeuvreersituaties schadevrij uit te voeren en u krijgt inzicht in het ontstaan en voorkomen van incidenten. De theoriesessie bestaat uit: waarnemen, observeren en concentreren. De praktijktraining (minimaal 2 ½ uur rijden) is gericht op zit- en stuurhouding, spiegelafstelling, rijtechniek, manoeuvreren en remoefeningen.
De vermelde prijs is inclusief uitgebreide luxe lunch, koffie / thee en frisdrank, inzet van MAN trainingvoertuigen, brandstof en MAN ProfiDrive certificaat. Uw eigen voertuigen blijven dus inzetbaar binnen uw bedrijf en lopen geen schaderisico bij een training. De prijs is exclusief BTW, kosten CCV en eventueel de mogelijkheid tot 35% SOG subsidie en SOOB subsidie (€100.00).
Geïnteresseerd?
U meldt u aan via uw MAN dealer, via info@man-profidrive.nl of telefonisch via 0347 363227
Voor alle informatie betreffende de chauffeurstrainingen kijk op www.man-profidrive.nl.
TrailerPartners
07.05.2012 | 
B.T.S. mag zich partner noemen van TrailerPartners.
Wat betekent dit voor u?
Behalve het onderhoud, reparatie en APK voor uw bedrijfswagens kunt u ook bij ons terecht voor complete onderhoud van uw getrokken materieel. TrailerPartners levert u als klant daarom veel voordelen op.
TrailerPartners biedt complete trailer service in de breedste zin van het woord: Controle, reparatie, onderhoud, APK keuringen van getrokken materieel, koel- en laadklepservice, etc. Transparantie vooraf en achteraf en alles tegen aantrekkelijke prijzen. Alles in één keer geregeld, onder één dak en snel.
Voordelen
Complete en betrouwbare trailerservice in de breedste zin van het woord
Controle, onderhoud, reparatie en keuringen van getrokken materieel
Alles in één keer geregeld, onder één dak en snel
Gebruik – en verkoop van originele onderdelen
Gekwalificeerd personeel
Totale transparantie vooraf en achteraf
TrailerPartners is de complete trailerservices formule waarin een breed assortiment trailerservices aangeboden wordt via de exclusieve MAN dealerbedrijven in Nederland.
Uw contactpersoon voor TrailerPartners is Pieter Schuitemaker, tel. bereikbaar op 0229-5710141.
B.T.S. sterk in banden!
15.03.2012 | 
B.T.S. speelt al langere tijd een belangrijke rol in het leveren van bedrijfswagen en truckbanden. Tegen een zeer scherpe prijs leveren en monteren wij banden voor uw lichte en zware bedrijfwagens en getrokken materieel.
Met het oog op ons motto 'One Stop Shopping' maken wij u het zo gemakkelijk mogelijk. Het leveren van alle services onder één dak, voor u als klant de meest efficiënte manier van werken. Op één locatie uw reparatie, onderhoud, keuring van voertuigen en laadkleppen, reparatie en levering van banden en... als de tijd rijp is het vervangen van het voertuig.
Sinds kort heeft B.T.S. een heuse bandenkenner in dienst genomen die een jarenlange ervaring heeft in het repareren, de- en monteren en uitlijnen van banden. De benodigde apparatuur om een optimaal product te leveren staat tot zijn beschikking.
Uw kans om voor het onderhoud van uw wagenpark te kiezen voor B.T.S.
'MAN Service dealer van het jaar 2012!'
Bereikbaar op 0229-571011 of www.bts-man.nl
Afspraak werkplaats nu ook via de mail.
13.03.2012 | Wilt u een afspraak maken voor onderhoud, reparatie of APK? Dit kunt u ook via de mail doen.
U beschrijft zoveel mogelijk de werkzaamheden die gedaan moeten worden en geeft aan wanneer u uw voertuig in de werkplaats wilt plannen. U krijgt van ons een bevestiging of een optie voor een nieuwe datum als de werkplaats geen ruimte heeft.
Voor MAN mailt u naar: werkplaats@man-bts-man.nl.
Voor VW mailt u naar: arjen.noordegraaf@bts-man.nl.
BTS Wognum “Service Dealer van het Jaar 2012”
28.11.2011 | 
BTS voor 2e achtereenvolgende jaar in de prijzen!
MAN Truck & Bus maakte dit weekend in het Duitse Düsseldorf de drie Nederlandse ‘MAN Dealer van het Jaar 2012’ prijzen bekend.
In 2011 mocht BTS zich 'Dealer van het jaar' noemen en in 2012: ‘MAN Service Dealer van het Jaar 2012’.
Edgar Immink, directeur van BTS, stelt in zijn eerste reactie het hartstikke leuk te vinden. “Maar ik zeg er gelijk bij dat dit een prijs is die de medewerkers verdiend hebben. Zij maken het iedere dag opnieuw waar. Service bij een truckdealerbedrijf lijkt vanzelfsprekend, maar is dat niet altijd. Wat wij doen is goed luisteren naar de klant en daarna de juiste service aanbieden. Snel en goed. Een klant heeft er niets aan wanneer hij nog een keer terug moet komen. In het kader van ‘one stop shopping’ doen wij nu ook de volledige bandenservice. Dus verkoop, montage, uitlijnen enzovoorts. Wanneer de truck eenmaal binnenstaat kun je dat gelijk doen en dat bespaart de klant weer tijd en geld. Van groot belang is ook een juiste onderdelenvoorraad. Wij kijken naar de behoefte en stemmen daar de voorraad op af. Daarmee verkort je de tijd dat de auto in de garage staat en kan de klant weer sneller op pad. Door slim met het voorraadbeheer om te gaan kun je allerlei spoedzendingen voorkomen zonder dat de werkcontinuïteit in gevaar komt. Zeker nu de techniek steeds beter wordt en klanten minder vaak in de garage komen is het goed dat op de momenten dat ze komen je ook alles in een keer goed afwikkelt. Met ons team technici hebben wij een grote flexibiliteit, we zijn zaterdag tot vier uur open om vervoerders die de hele week onderweg zijn de mogelijkheid te bieden op die dag hun auto te laten servicen. Wij zorgen er altijd voor dat de klant kan blijven rijden. Met de inzet van vervangend vervoer, maar ook een keer wat langer doorwerken om de storing te verhelpen of de reparatie uit te voeren. Zorgeloze mobiliteit van de klant staat bij ons centraal. Dat kan alleen wanneer je een hecht team medewerkers hebt, waarin iedereen op elkaar kan vertrouwen. Daarom is het leuk dat wij als winnaar van deze prijs met het hele team een keer de MAN fabriek mogen bezoeken. Ik weet zeker dat iedereen daar nu al naar uitkijkt. Net als naar de taart die vandaag door MAN Truck & Bus is bezorgd.”
Vernieuwde digitale tachograaf
17.11.2011 | Met de komst van de nieuwe EU-verordening per 1 oktober 2011 zijn er ook voordelen geintroduceerd op de nieuwe tachograaf.
De vernieuwde tachografen verwerken chauffeurskaarten sneller dan voorheen en ronden rij- en rusttijden eerlijker af volgens de zogenaamde '1 minuutregel'. De extra rijtijd kan behoorlijk oplopen tot wel 45 minuten per dag. Mocht u geinteresseerd zijn, dan kunnen we bij inlevering van uw oude tachograaf naar keuze een vernieuwde tachograaf van het merk VDO of Stoneridge aanbieden, per stuk;
VDO DTCO 1381 versie 1.4 € 695,--
Stoneridge SE5000 Exakt € 595,--
Prijs is incl. de- en montage en ijkkkosten, excl. BTW.
EEV-vermelding op kenteken
01.11.2010 | 
Vanaf 1 november gaat de RDW – na lang aandringen vanuit de branche – automatisch EEV op het kentekenbewijs vermelden bij nieuwe trucks die aan de eisen voldoen. Ook start dan de omzetting van bestaande kentekenbewijzen zonder vermelding. Dit betekent dat u, als eigenaar van een MAN met EEV, uw brievenbus in de gaten moet houden. Want over het omwisselen van uw kentekenbewijs ontvangt u automatisch een brief van de RDW.
Probleemloos rijden
Deze beslissing van de RDW onderstreept dat uw aanschaf van een schone en innovatieve vrachtwagen van MAN de juiste keuze is geweest. Want uw voertuig is schoner dan vrachtwagens die voldoen aan de eisen van Euroklasse 5. Met een EEV-vermelding in uw kentekenbewijs rijdt u probleemloos in alle steden en milieuzones in Nederland en Duitsland. Vooral in diverse Duitse steden zorgt het ontbreken van EEV in het kentekenbewijs vaak voor lastige situaties. Daarnaast is de EEV-vermelding mogelijk belangrijk voor toekomstige Duitse MAUT-tarieven. Daarom adviseren wij u om uw bestaande kentekenbewijs om te laten zetten naar een kentekenbewijs met EEV-vermelding.
Gratis nieuw kentekenbewijs
Het omzetten van uw bestaande kentekenbewijs naar een nieuw kentekenbewijs met EEV-vermelding gebeurt automatisch. De komende maanden stuurt de RDW alle eigenaren van een MAN met EEV een brief. Hierin wordt uitgelegd hoe u uw kentekenbewijs kunt omwisselen. Dit is een eenvoudige administratieve handeling die u nauwelijks tijd kost. Daarnaast brengt het nieuwe kentekenbewijs met EEV-vermelding geen extra kosten met zich mee, want het is gratis.
Houd dus goed uw brievenbus in de gaten en wissel uw bestaande kentekenbewijs om naar een kentekenbewijs met EEV-vermelding. Zo blijft u zorgeloos rijden in uw schone vrachtwagen van MAN. En het allerbelangrijkste: elke milieuzone – waar ook in Europa – blijft voor u berijdbaar.
Kortom: met een MAN met EEV op het kentekenbewijs gaat u overal schoon én duidelijk op weg.
Tachograaf lichte bedrijfswagens verplicht/Snelheidsbegrenzer
15.06.2010 | 
De tachograaf voor lichte bestelauto's met aanhanger wordt vanaf 1 mei daadwerkelijk gehandhaafd.
Vanaf deze datum moeten combinaties met een gezamenlijke toegestane maximum massa (TMM) van meer dan 3.500 kg. voorzien zijn van een digitale tachograaf. De tachograaf in dergelijke lichte bedrijfswagens was al verplicht sinds 24 juli 2009, maar tot op heden werd er niet actief gecontroleerd vanwege de beperkte verkrijgbaarheid van de noodzakelijke adapter.
Een TMM van meer dan 3.500 kg is niet het enige criterium. Ook als de combinatie gebruikt wordt voor beroepsgoederenvervoer is de tachograaf verplicht., evenals wanneer de bestuurder eigen materiaal en machines vervoert en meer dan twaalf uur per week op een dergelijke voertuigcombinatie rijdt. Voertuigen van voor 1 mei 2006 mogen nog met een analoge tachograaf zijn uitgerust. Die kan zonder adapter ingebouwd worden, waardoor combinaties met een oudere trekauto zonder tachtograaf gewoon bekeurd kunnen worden. Bedrijven die tachgraafplichtige voertuigen hebben, doen er goed aan niet tot het laatste moment te wachten met inbouw. De druk op inbouwers zal rond begin mei erg groot zijn, met alle gevolgen van dien.
Wat is een snelheidsbegrenzer en voor welke voertuigen is deze verplicht?
Een snelheidsbegrenzer is een systeem dat een bestuurder er toe aanzet of dwingt zich aan een bepaalde snelheid te houden. Overschrijdt een voertuig de maximaal toegestane snelheid, dan vindt aanpassing plaats. Dit gebeurt automatisch via de motor of via een waarschuwingssignaal in het voertuig.
Voertuigen met verplichte snelheidsbegrenzer
De volgende voertuigen moeten een snelheidsbegrenzer hebben:
· bussen met een toegestane maximum massa tussen 3.500 en 10.000 kilo die in gebruik zijn genomen tussen 30 september 2001 en 1 januari 2005 en die voor wat betreft de emissie voldoen aan richtlijn 88/77/EEG;
· bussen met een toegestane maximum massa tussen 3.500 en 10.000 kilo die in gebruik zijn genomen na 31 december 2004;
· bussen met een toegestane maximum massa van meer dan 10.000 kilo;
· bedrijfsauto's met een toegestane maximum massa van meer dan 3.500 kilo die in gebruik zijn genomen tussen 30 september 2001 en 1 januari 2005 en die voor wat betreft de emissie voldoen aan richtlijn 88/77/EEG;
· bedrijfsauto's met een toegestane maximum massa van meer dan 3.500 kilo die in gebruik zijn genomen na 31 december 2004;
· bedrijfsauto's met een toegestane maximum massa van meer dan 12.000 kilo.
Maximumsnelheid met snelheidsbegrenzer
De snelheidsbegrenzer moet zo zijn afgesteld dat de maximumsnelheid van bedrijfsauto's niet meer dan 90 kilometer per uur is en die van bussen niet meer dan 100 kilometer per uur. Deze snelheden zijn door de landen van de Europese Unie (EU) afgesproken. De RDW controleert tijdens de Algemene Periodieke Keuring (APK) of het apparaat aanwezig is en goed functioneert